汽车空调不制冷原因及解决方法？

一、汽车空调不制冷原因及解决方法？

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。 维修费用在200元左右。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 维修费用在100元左右。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。维修费用在200元左右。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。维修费用在300-500元左右。

5、制冷系统有水分渗入

如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

二、汽车空调开着开着就不凉怎么回事？

汽车空调开一会就不凉了大部分原因都是由于冷凝器被污染物覆盖，所以需要定期清洗，清洗可以选择气枪清洗或者水枪清洗。

气枪清洗很简单，就是依靠高压气嘴将污染物吹掉，缺点是灰大。

水枪清洗就是用水枪洗去污染物，但一定要注意水压不可过大，还要保持一定距离。

三、汽车空调只有风完全不制冷的原因？

1、压缩机老化、损坏：空调制冷主要是靠压缩机运转，压缩机皮条松弛、老化、损坏，空调就只剩下鼓风机运转；而鼓风机吹的是自然风，因此空调就会不冷。

解决办法：及时维修或更换压缩机。

2、循环模式：检查一下空调是否处于内循环模式，外循环模式会将车外的高温带入车内。

解决办法：将空调的循环模式调为内循环。

3、出风口：冷气会下沉，检查一下空调出风口是否处于向上的状态。

解决办法：如果是向下的状态，请调整为向上。

4、制冷剂：制冷剂过多过少都会影响制冷效果，过多会影响散热量，过少会影响制冷效果。

制冷剂适量时， 发动机转速高低制冷剂都呈透明状态，管道连接部位无油迹，手摸高压侧应较热，温度在50度到70度之间，高低压侧之间有明显温差，表明制冷剂适量。

解决办法：建议车主到专业4s店或者维修店进行添加制冷剂。

5、滤网堵塞：空调长久使用，滤网上会堆积很多灰尘，从而影响冷气进入车内。

解决办法：清洗滤网；