汽车空调出热风什么回事？

一、汽车空调出热风什么回事？

汽车空调出热风的原因有：汽车空调制冷剂不足，空调系统有泄漏，空调散热系统散热效果不好，空调滤芯堵塞，压缩机有故障等原因造成。汽车空调故障维修比较复杂，建议车主到专业的汽车修理店或4S店使用专门的仪器进行检查维修。

汽车空调出热风的原因有：

1、忘记按“AC”键AC就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作；要是忘记按AC键，压缩机不会工作，自然也谈不上什么冷风了，开空调并不是只开鼓风机挡、冷热旋钮调到冷区那么简单。

2、汽车空调压缩机过热保护这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，像超过150°C时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130°C以下时，热保护开关又重新闭合，压缩机又开始正常工作。如果发动机舱散热正常（冷却液不缺少，散热风扇等部件正常运转），这种现象会很快消失；相反，如果发动机机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳，那这就需要清洗了。

3、缺少冷媒介质空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄露的地方。

4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热循环水箱和冷凝器同为汽车冷却散热系统和空调的重要组成部分，随着汽车的长时间使用，尘土、泥沙，甚至树叶、杨柳的毛絮等就都会附着进来，从而会影响水温和空调制冷的性能，出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。

5、冷热转换开关故障这种情况较为少见，一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。这是因为汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道的，还是通过空调的蒸发箱吹进风道的。

二、空调开制热没反应是怎么回事？

空调制热没反应的常见原因有以下几个：

1.制冷剂泄露或不足。

2.化霜控制器出故障。

3.使用方法不当。

4.冷凝器和蒸发器灰尘过多。

如果自己检查不出是为什么不制热，那么最好的办法就是请人维修。

空调制冷剂不仅作用与空调制冷，对于空调制热也起着很重要的作用。但是在日常使用中，由于各种原因会导致制冷剂泄露，或者是使用久了空调所含有的制冷剂不足了。在这种情况下，会导致空调不制热。需要请专业人士来添加制冷剂或者维修空调才行。

三、汽车为什么空调不制热？

汽车暖风系统不热一般有两方面的原因：

1、暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热。

2、发动机冷却系统造成汽车暖风不热。

在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热，再进行相应的维修。

判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

拓展资料：汽车制热小常识

冬季汽车自身温度低，一般启动预热1分钟左右，经过一段时间低速行驶，水温和机油温度会慢慢上升，当冷却液温度升高到80度左右时，这时候就可以开启空调，根据汽车类型和地区温度不同，这个过程可不不相同。

如果较早开启汽车空调，风机会不断带走冷却液温度，发动机只能增大喷油量，提升发动机温度，这会造成燃油经济性不佳，发动机燃烧不充分，空调制热速度特别慢，久而久之还会简短发动机寿命，磨损加快、引起积碳等一系列问题。

四、空调制热过程中突然坏了怎么回事？

1.空调的制热设备坏掉了

如果说我们在正常使用空调的情况下，特别是在冬天的时候，一般都用作取暖，那么如果我们用着用着发现空调不制热了是什么情况呢，大家可能会有所疑问，一般情况下是空调的制热设备出现了问题，这个就需要我们寻找一下专业的人士进行维修一下就可以了。

2.空调没有通电

如果说，我们在使用空调的时候发现空调不制热了，那么很有可能是停电的原因，导致了空调不能正常的工作，也就不能制热了。也可能是线路出现了损坏，这个的话就需要我们来检查一下，电源问题和线路问题就可以了。